Vloerschuurmachine met afzuigslang op een dekvloer, met een scherpe grens tussen het geschuurde lichte deel en het deel dat nog onder bruine lijm zit
Vloer verwijderen in Groningen

Coating of verf van een garagevloer verwijderen

Jouw situatie, jouw vloer. Vraag een prijs aan voor precies dit werk.

  • Gratis en vrijblijvend
  • Vakbedrijf uit Groningen
  • In een minuut aangevraagd

Een garagevloer met afbladderende verf of een versleten epoxylaag. Zo haal je hem weg tot op de kale betonvloer, zonder alles te beschadigen.

  • Zo ver als je nieuwe vloer vraagt, niet verder
  • Vanaf-prijs per m², afvoer van het puin inbegrepen
  • Afzuiging aan breekhamer en frees, kamers afgeplakt
  • Een paar foto's volstaan voor een eerste prijs
Offerte samenstellen

Stel je offerte samen

Vier korte stappen, in een minuut ingevuld.

Stap 1 van 4

Wat moet eruit?

Kies wat het meest lijkt op jouw vloer.

Hoeveel vierkante meter ongeveer?

Een schatting is genoeg.

Waar is het?

Typ je postcode en huisnummer en kies je adres.

Niet verplicht, wel handig

Hoe bereikt het vakbedrijf je?

Je aanvraag wordt doorgezet naar een vakbedrijf uit Groningen. Dat bedrijf neemt contact met je op en maakt de offerte. Je zit nergens aan vast. Je gegevens worden alleen voor deze aanvraag gebruikt. Privacyverklaring

Kort samengevat

Een garagevloer van beton krijgt vaak een laag verf, epoxy of een polyurethaan coating. Gaat die laag loslaten, vlekken vertonen of moet er iets anders op, dan wordt hij weggeslepen of gefreesd tot op het beton. Hoe hard dat gaat, hangt af van de dikte en de hechting.

Een gietvloer of coating verwijderen begint vanaf € 18 per m², lijmresten schuren of frezen vanaf € 8 per m², met btw en afvoer.

Bijgewerkt op 13 oktober 2026

Wat voor laag ligt er?

Op garagevloeren zie je drie soorten. Een dunne verflaag op beton, die vooral afbladdert. Een epoxy-coating, hard en glimmend, in een dikte van tot een paar millimeter. En een gietvloer van epoxy of polyurethaan, dikker en gevuld met kwartszand of vlokken. Hoe dikker en harder de laag, hoe zwaarder het werk. Een foto van de rand of een afgebroken stuk laat zien wat het is.

Waarom de laag eraf moet

Dekvloer met een plek oude lichtbruine vloerlijm met kamstrepen, aan de randen al deels weggeschraapt

Een laag die loslaat, geeft stof en laat een nieuwe laag niet hechten. Een versleten laag met olie en vlekken trekt vuil aan. Soms is er vocht uit het beton gekomen, waardoor blazen zijn ontstaan. Wil je een nieuwe coating, een tegelvloer of een andere afwerking, dan moet de ondergrond schoon, droog en ruw genoeg zijn. Dat vraagt dat de oude laag weg is.

Er is ook een praktische reden: een loskomende coating is een struikelgevaar en geeft stof bij elke stap. Als je de garage ook als werkplaats gebruikt, valt dat sneller op dan in een woonkamer. Een schone betonvloer is bovendien makkelijker bij te houden met een veegmachine of een nat doekje.

Slijpen of frezen

Een dunne laag verwijder je met een vloerslijper met diamantschijven, waarbij de bovenkant van het beton mee wordt opgeruwd. Een dikke laag, of een laag met veel kwartszand, gaat met een frees met hardmetalen messen, die in meerdere gangen werkt. Beide machines krijgen een stofafzuiging. Zie ook vloer frezen en gietvloer verwijderen.

Een proefstukje van een halve meter geeft snel een beeld: hoe hard de laag is, hoeveel gangen het kost en of het beton eronder gezond is. Laat de machine rustig werken, want te veel druk geeft een golvende vloer.

Lijkt dit op jouw situatie? Vraag een prijs voor je eigen vloer.Vrijblijvend · een minuut werk · foto's helpen

Stel je offerte samen

Olie en vet in het beton

Een garagevloer trekt olie en brandstof op. Dat zit soms diep in het beton, en dan is slijpen alleen niet genoeg om het kwijt te raken. De ondergrond kan een nieuwe coating weigeren, die er dan weer afbladdert. Bij zware vervuiling kan het nodig zijn een stuk beton weg te halen of een speciale primer te gebruiken. Laat de vloer vooraf beoordelen.

Vocht onder een coating

Beton neemt vocht op van onder uit de grond, en een dichte coating laat dat niet door. Dan ontstaan blazen of loslatende plekken. Als dit de reden is dat de laag eraf gaat, kijk dan eerst naar de oorzaak: ligt er een vochtscherm onder de vloer, ligt hij hoog of laag ten opzichte van het maaiveld? Een nieuwe laag zonder oplossing van het vochtprobleem gaat opnieuw stuk.

Een eenvoudige test is een stuk plastic folie van een meter vierkant, met tape rondom op de vloer geplakt. Zit er na een dag of twee condens onder, dan komt er vocht uit het beton. Dit geeft een eerste beeld en kost niets.

Stof en veiligheid

Witte bouwzakken vol gebroken tegels en brokken dekvloer op de klinkers voor een rode bakstenen woning

Bij het slijpen van beton en coating komt fijn stof vrij met kwarts erin. Dat is niet iets om in te ademen. Werk met een afzuiging die op de machine aansluit, een bouwstofzuiger met fijnstoffilter en een stofmasker.

Laat de garagedeur open voor ventilatie, maar zorg dat het stof niet bij de buren komt. Oude verf van voor de jaren tachtig kan bovendien lood bevatten; bij twijfel laat je dat eerst nakijken.

Puin van een garagevloer

Een coating geeft vooral stof en dun puin, geen brokken. De hoeveelheid is gering vergeleken met een tegelvloer, maar het stof is fijn en moet worden opgezogen en afgevoerd. Een dikke gietvloer levert wel meer gewicht op. Het materiaal hoort bij bouwafval en gaat naar de stort, niet naar de grijze container. Zie puin afvoeren.

Wat er daarna kan

Na het verwijderen heb je een kale betonvloer die je kunt laten staan, opnieuw kunt coaten, kunt betegelen of kunt voorzien van een nieuwe afwerking zoals een gietvloer. Wil je hem gebruiken als woonruimte, bijvoorbeeld bij een garage-ombouw, dan komt er vaak een dekvloer met isolatie op. Zie schuur of stal ombouwen.

Dit is ook het moment om scheuren in het beton te laten bekijken. Haarscheurtjes kunnen worden gevuld, grotere scheuren die bewegen vragen een andere aanpak. Een vlakke, schone vloer is de basis voor wat erop komt.

Schuurwerk is geen sloopwerk

Het verwijderen van een coating is vooral schuren en afzuigen, niet breken. Er is minder trilling en minder puin dan bij tegels, maar meer fijn stof. De vloer zelf blijft heel. Dat maakt het werk geschikt voor een garage naast een woning, zolang het stof goed wordt opgevangen. De prijs hangt vooral af van de dikte en de hardheid van de laag.

Zorg ervoor dat de garagedeur en eventuele ramen open staan en dat de buren weten wanneer er wordt geslepen. Het stof kan zich over de straat verspreiden als het niet wordt opgevangen.

Vragen die vaak gesteld worden

Kan ik een coating zelf slijpen?

Met een gehuurde vloerslijper kan het. Een goede afzuiging en adembescherming zijn nodig, en het werk is zwaar.

Moet de coating er helemaal af?

Voor een nieuwe coating of tegels wel. Een dunne verflaag die goed hecht, kan soms blijven.

Wat als er olie in het beton zit?

Dan kan een nieuwe laag niet hechten. Laat de vloer beoordelen, soms is een speciale behandeling nodig.

Hoeveel stof geeft slijpen?

Veel, maar met afzuiging aan de machine blijft het grotendeels onder controle.

Kan ik de garage daarna gewoon gebruiken?

Ja, op een kale betonvloer kan dat, al is een nieuwe afwerking handig tegen stof en vlekken.

Is een epoxylaag dik of dun?

Een coating is een paar tienden van een millimeter tot een paar millimeter dik. Een gietvloer is dikker, tot enkele millimeters of meer.

Wat kost het om jouw vloer eruit te laten halen?

Vier korte stappen en een paar foto's van de vloer. Een vakbedrijf uit Groningen neemt daarna contact met je op met een indicatie, met een vanaf-prijs per vierkante meter waarin de afvoer al zit.

Stel je offerte samen

Vrijblijvend · vanaf-prijs per m² met afvoer · stad en provincie Groningen

Aanvraag doen